刚刚,许老板再刷爆记录恒大汽车亏的不多
白癜风怎么能治好 http://disease.39.net/bjzkbdfyy/171022/5781078.html#今日瞭望# 恒大物业、中国恒大相继发布财报后,终于轮到恒大汽车了。 上周,恒大财报一出,惊人的天文数字让投资者恍惚:总负债2.4万亿、两年累计亏损亿,业绩水分极其之大。 然而,恒大汽车也不是省油的灯。 前情提示,恒大汽车是在年正式将汽车业务并入上市公司,年正式更名(前身为恒大健康)。 而“消失”的两年财报(年年)显示,恒大汽车两年累计亏损亿。 2年造车就亏了亿,这是个什么概念? 约等于造车新势力“蔚小理”三年累计净亏损的2倍。 是的,“蔚小理”三年净亏损总计亿,而恒大造车两年就亏了亿,是他们的2倍。 截至年末,恒大汽车总负债亿。 加上恒大物业、中国恒大,许家印的三家上市公司,累计总负债达到: 2.63万亿!(恒大物业总负债86.61亿,中国恒大总负债2.44万亿) 1个许家印=2.63万亿,这也太吓人了。 剔除总资产,许家印的三家上市公司,净资产会有多少? 答案是:负的.13亿。 啥意思?即是说,许家印如果现在卖掉这三家上市公司的全部资产,也仍然欠着亿。 不得不佩服,许老板的抗压能力。 实际上,从一开始,许家印就是“负资产造车”。 靠着画饼拿到了投资人上百亿的资金,大声密谋造车梦,如今却很难看见未来。 恒大汽车,兜里只剩2个亿了。如果没有“新钱”进来,许家印怎么办? 01.总负债亿,现金只剩2亿 谁陪许家印疯狂? 答案是投资人。 恒大汽车最著名的两次战投,其中一次拿到了40亿港元的资金,第二次更离谱,拿到了亿港元。 这些投资人里面还有我们耳熟能详的企业—— 阿里旗下云峰基金、腾讯、红杉资本、滴滴;(40亿港元投资人组团) 京基集团创始人陈华旗下的成宇控股、刘銮雄的妻子陈凯韵、中洲集团创始人黄光苗旗下的上宇、翠林集团王忠明、中国燃气控股的刘明辉以及和益荣国际贸易公司。(亿港元投资人组团) (这些公司以后可能要考,会不会因为投资恒大而被拖垮?) 很显然,这部分投资人的钱,都为恒大负债添砖加瓦。 根据恒大汽车最新财报,截至年的总负债亿,总资产亿。 如此看下来,从许家印宣布进军新能源造车(年)以来,就一直负资产这么过来了。 最近5年,恒大汽车的负资产窟窿,是越来越大了。 从年的净资产负7亿,扩大到年底的净资产负亿。 撇去预收款等,恒大汽车的有息负债(总借款),到底有多少? 年末显示,恒大汽车的借款总额为.41亿(含租赁负债),与年的总借款基本持平。 然而,恒大汽车的账上现金,却只有2.2亿! 这钱,到底都去哪了? 截至年末,恒大汽车逾期债务累计.26亿元,逾期商票累计.12亿元。 此外,恒大汽车涉及的未决诉讼案件标的金额总额累计为79.16亿。 02.造车“亏损王”,员工大幅缩编 只有投入和疯狂地借钱,恒大汽车谈不上产出,也难逃“巨亏”命运。 许家印造车第六年了,但恒大汽车只有一款车型(恒驰5)面世。 但很显然,恒大汽车的收入增长已经和利润完全背道而驰。 年,恒大汽车收入25亿,净亏损亿; 年,恒大汽车收入只剩下1.34亿,净亏损亿。 2年下来,累计亏掉亿。 资金链断裂、债务暴雷,恒大汽车的发展也难以为继。 纵使画饼可以拿到投资人的钱,但出现危机后,造车也陷入困境,随之而来的是裁员。 截至年末,恒大汽车的员工总数是人,较年的人已经砍掉一半。 回想起来,当年许家印虚张声势、敲锣打鼓地宣布要造车。 如果没有做造车这个白日梦,恒大会不会还不至于走到今天这个地步? 年2月,许家印从“娱乐大亨”、英皇集团主席杨受成的手中买下新传媒,耗资9.5亿港元,随后更名为“恒大健康”。 也就是,借壳上市。 在还没有萌生造车想法之前,恒大健康的定位是:地产之余搞医疗、养老、商业保险、美容等的相关业务。 可以理解为,彼时的恒大健康,就是小地产+大健康的组合,既卖房,也搞多元化,但本质,还是卖房赚钱,只不过打着养老的名号。 到年,恒大健康注入汽车资产后,年二度更名为“恒大汽车”。 今年9月,就是恒大系三家上市公司摘牌的最后日子,如果不能复牌,最终将会退市收场。 复牌的条件之一,就是要把家底漏出来,公布过去两年的业绩,是骡子是马,拿出来溜过才知道。料到业绩数据会很差,也是时候该面对了。 看样子,许老板并不愿意放弃恒大物业、中国恒大、恒大汽车的上市地位。 死也要救。 今年,恒大汽车已经剥离了房地产业务,把47个养生谷转给中国恒大。 没了地产业务做支撑,汽车又还没跑起来,恒大汽车还有什么饼可以画? |
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